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2018年审计报告或无法正常出具中科新材公告披露，深圳子公司办公场所被查封，现场部分电脑、银行U盾、财务凭证等文件资料被扣押，中科创商业保理账户被冻结，深圳子公司2018年度审计工作尚未开展，中科新材目前也在积极向有关部门申请子公司办公场地的解封、相关资料的归还及银行账户解冻，具体何时能解封目前尚无法预计。

20年来，公募基金行业资产管理规模不断壮大，从1998年底27只产品仅103.64亿元的规模，到2017年年末产品近4700只、资产管理规模突破11.6万亿元；同时，业务范围持续扩展，产品类型不断丰富，从最初清一色的股票型基金，到如今股票型、债券型、混合型、货币型、QDII等等一应俱全的产品线，在原有公募业务的基础上，专户、子公司等新业务不断开花结果。

金融机构处置。国际金融危机期间，“大而不能倒”成为各国面临的重要难题。为了化解危机而开展的大规模救市行动受到公众质疑，这表明需要采取替代措施来应对“大而不能倒”问题。为此，FSB公开发布了《有效处置核心原则》，明确了各国监管机构在处置系统重要性金融机构（SIFI）过程中的职责、处置手段及权力。此外，FSB还发布了金融机构总损失吸收能力要求，确保经营失败的SIFI可以通过内部资本进行纾困。自2019年起，FSB在全球范围内对改革成效开展评估，2020年有望对工作成果进行研讨。

3．汇率：假设2019年汇率为当前水平，以中间价6.72（对美元升值2.2%）算，则19年航空公司相较于2018年带来利润改善国航21.6、南航30、东航19亿元（汇兑收益具体测算过程见表12）。4．油价：假设全年布油均价62.42美元/桶，同比下降13.9%（18年均价71.1），航空煤油进口到岸完税价格4770元/吨，同比下降12.9%（18年均价5388），整体下降13.2%（国内与国际加油7：3比例）。则三大航仅依靠油价下跌带来的成本节省为国航32亿、南航29亿、东航27亿元（油价下跌利润增厚具体测算过程见表8）。

3运力供给边际收缩，波音空难成最大黑天鹅1．中国民航局坚持控总量，调结构（1）供给侧改革效果初显：航班时刻收紧，正点率改善2017年9月，民航局发布《关于把控运行总量调整航班结构提升航班正点率的若干政策措施》（下称《措施》），提出从2017年冬春航季开始，对航班时刻进行总量控制和结构调整，进一步提升民航航班正点率。

故，黄金部分做单建议：回撤1340-37一线布局多单，上看1348-50；欧盘触及1348-50可短空。震荡行情各位自行把控利润，具体做单关注实盘通知。责任编辑：陈平#桂林龙船失控翻船#[遇难人数升至17人 已找到所有失联人员]救援人员称，遇难者被救出时仍保持着想要抓住东西的姿势，天黑之后救援难度加大。桂林市政府的工作人员表示，已找到所有失联人员。目前搜救工作已结束。